Υπουργείο Ναυτιλίας

Προβληματισμό προκαλεί στις τάξεις των εφοπλιστών η απόφαση της νέας κυβέρνησης να θέσει τέλος μετά από εξήντα χρόνια στο Υπουργείο Ναυτιλίας.Εφοπλιστικοί κύκλοι σε Αθήνα και Λονδίνο υπογράμμιζαν χθες ότι ναι μεν είναι νωρίς ακόμη για να προκύψουν συμπεράσματα, ωστόσο η κατάργηση της αυτονομίας του υπουργείου ενέχει κινδύνους υποβάθμισης του ρόλου ενός θεσμικού φορέα που εκπροσωπεί την μεγαλύτερη βιομηχανία της χώρας.Ενδεικτική μάλιστα...είναι η δήλωση του προέδρου της Ελληνικής Επιτροπής Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου, κ. Επαμεινώνδα Εμπειρίκου αναφορικά με τη διχοτόμηση του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.Ο κ. Εμπειρίκος σχολιάζοντας την εξέλιξη αυτή στους “Lloyds List”, τόνισε πως “πιστεύουμε ακράδαντα ότι η στήριξη της ελληνικής ναυτιλίας και ειδικότερα της ελληνικής σημαίας, απαιτεί την ύπαρξη ενός ισχυρού και ανεξάρτητου υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας. Στις αρμοδιότητες βέβαια του οποίου πρέπει να εντάσσεται και το Λιμενικό Σώμα. Αυτή ήταν και παραμένει η άποψη μας, μια θέση που την γνωρίζουν καλά και οι δύο μεγάλες πολιτικές παρατάξεις της χώρας.Εντούτοις θα πρέπει να περιμένουμε ούτως ώστε να δούμε επακριβώς τι επιδιώκεται μέσα από αυτές τις δομικές αλλαγές».Παράγοντας της ποντοπόρου ναυτιλίας μιλώντας στο Capital.gr μετέφερε τον προβληματισμό του για τη διάσπαση αυτή, αναρωτώμενος ποιοι λόγοι μπορεί να ώθησαν στην αλλαγή ενός πετυχημένου μοντέλου που εφαρμόζεται επί σειρά πολλών δεκαετιών.Η νέα κυβέρνηση προχώρησε στην σύσταση νέων υπερ-υπουργείων με τη δημιουργία μεταξύ άλλων του υπουργείου Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, στο οποίο συγχωνεύθηκαν τα υπουργεία Ανάπτυξης και Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής.Σε ό,τι αφορά τη Διεύθυνση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας, τη Γενική Γραμματεία Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής και το Λιμενικό Σώμα, απορροφήθηκαν από το νεοσύστατο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, που αποτελεί το πρώην Δημόσιας Τάξεως.Προφανής στόχος της κυβέρνησης μέσω της συγχώνευσης του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας με το υπουργείο Οικονομίας είναι να δοθεί περαιτέρω έμφαση στη ναυτιλία και να αναβαθμιστεί ο ρόλος του, ωστόσο η κατάργηση της αυτονομίας του και η διχοτόμηση με το Λιμενικό Σώμα, σύμφωνα με την εφοπλιστική κοινότητα ενδέχεται να οδηγήσει σε αντίθετα αποτελέσματα.Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών πάντως τηρεί στάση αναμονής και αναμένεται να τοποθετηθεί επί του θέματος μόλις ξεκαθαρίσει το τοπίο στη νέα δομή των υπηρεσιών του πρώην πλέον υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.